L'avion de combat de nouvelle génération (dit ngf ou new generation fighter), dont dassault est maître d'oeuvre avec airbus comme partenaire principal, est doté d'une enveloppe de 91 millions d'euros. Fr préoccupés par leur avenir, les constructeurs européens doivent, en outre, faire face au défi de l'avion de combat du futur, « projet central pour la survie des capacités autonomes européennes »11.
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Le #scaf (système de combat aérien du futur) est bien plus qu'un avion, c'est un système de défense connecté en réseau avec d'autres avions, drones, satellites, ou missiles pilotés à distance. Le site de presse affirme même, toujours. Les études sur le moteur, développé par safran avec l'allemand mtu, bénéficient de 18.
L'avion de combat de nouvelle génération (dit ngf ou new generation fighter), dont dassault est maître d'oeuvre avec airbus comme partenaire principal, est doté d'une enveloppe de 91 millions d'euros.
On ne peut rien dire des baies d'arme. Fr préoccupés par leur avenir, les constructeurs européens doivent, en outre, faire face au défi de l'avion de combat du futur, « projet central pour la survie des capacités autonomes européennes »11. Le futur avion de combat européen du futur (scaf) prend forme.
visitez l'article complet ici : https://www.capital.fr/economie-politique/paris-et-berlin-concretisent-avec-lespagne-le-lancement-de-lavion-de-combat-du-futur-1342116 La france, l'allemagne et l'espagne, les trois pays impliqués dans le programme, ont reçu une offre des industriels concernés pour la réalisation d'un démonstrateur d'un nouvel avion de combat dans le cadre du projet de système de combat aérien du futur, a affirmé le cabinet de la ministre française. Le projet d'avion évoqué se veut de sixième génération, ce qui voudrait dire faire «l'impasse sur la cinquième génération», impliquant ainsi de nouvelles recherches, notamment «là aussi, on est sur un décalage complet: Les dessous du futur méga contrat indien.
Les dessous du futur méga contrat indien.
Et beaucoup de choses seront susceptibles de changer d'ici 2040, quand ce futur appareil entrera en service. Les 150 millions d'euros consacrés à cette phase du projet doivent être répartis entre cinq piliers. Le président français, arrivé le matin même au salon aéronautique du bourget en avion ravitailleur mrtt, a dévoilé lundi 17 juin la maquette en taille réelle du ngf, le next generation fighter.
L'avion de combat de nouvelle génération (dit ngf ou « new generation fighter »), dont. L'avion de combat de nouvelle génération (dit ngf ou new generation fighter), dont dassault est maître d'œuvre avec airbus comme partenaire principal, est doté d'une enveloppe de 91 millions d'euros. L'avion de combat du futur (acf) ou super mirage ou mirage g8a est un projet d'avion de combat biréacteur à aile en flèche fixe, dérivé du dassault mirage g8.
visitez l'article complet ici : https://www.challenges.fr/entreprise/defense/scaf-tempest-la-nouvelle-guerre-des-avions-de-combat-europeens_719510 Selon une source, les deux groupes auraient conclu un accord de principe sur le futur avion de combat européen. Présenté comme essentiel dans le cadre de la coopération européenne de défense, le projet de système de combat aérien futur (scaf) est enlisé dans lancé en 2017 par la france et l'allemagne, ensuite rejoints par l'espagne, le scaf doit remplacer à l'horizon 2040 leurs avions de combat rafale. Le projet d'avion évoqué se veut de sixième génération, ce qui voudrait dire faire «l'impasse sur la cinquième génération», impliquant ainsi de nouvelles recherches, notamment «là aussi, on est sur un décalage complet:
Les études sur le moteur, développé par safran avec l'allemand mtu, bénéficient de 18.
Le site de presse affirme même, toujours. En ouverture du salon du bourget, emmanuel macron a dévoilé une maquette du futur avion de combat européen, accompagné des ministres française des armées, florence parly, et allemande de la défense, ursula von der leyen, et de leur homologue espagnole margarita robles. L'avion de combat de nouvelle génération (dit ngf ou new generation fighter), dont dassault est maître d'oeuvre avec airbus comme partenaire principal, est doté d'une enveloppe de 91 millions d'euros.
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